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日产汽车公布2020财年第三季度财务报告

厂供

  【车讯网 报道】2021年2月10日,日产汽车企业公布了2020财年前三季度(2020年4月1日-2020年12月31日)财务报告以及调整后的2020财年展望。2020财年第三季度,日产汽车企业合并净收入为2.22万亿日币,合并经营利润为271亿日币,经营利润率为1.2%。第三季度净亏损1378亿日币。较去年同期相比,销售费用、制造和固定成本的降低均对利润提升做出了积极贡献。

  季度性复苏明显,如Nissan NEXT企业转型计划所述,终端销售情况得到改善,财务基础得到加强。较上一季度相比,本季度日产汽车企业经营利润恢复正值。

  下图表总结了日产汽车企业2020财年第三季度(2020年10月1日至2020年12月31日)的财务数据,其中日产汽车在华合资企业的绩效数据均采用权益法进行计算。

日产汽车企业2020财年第三季度主要财务信息

(基于东京证券交易所报表—中国合资企业部分基于权益法计算)2

单位:十亿日币

2019财年

第三季度

2020财年

第三季度

同比差异 2020财年第一季度

2020财年

第二季度

收入 2,504.2 2,224.8 -279.4 1,174.2 1,918.5
经营利润 22.7 27.1 4.4 -153.9 -4.8
净收益1 -26.1 -37.8 -11.7 -285.6 -44.4
制表: 车讯网

  以2020财年第三季度平均汇率104.5日币/美金和124.6日币/欧元为基准计算

  2020财年前三季度(2020年4月1日至2020年12月31日),日产汽车企业合并净收入为5.32万亿日币,合并经营亏损为1,316亿日币,经营利润率为-2.5%。前9个月的净亏损1为3,677亿日币。由于第三季度业绩的恢复,合并经营亏损和经营利润率正在得到改善。

日产汽车企业2020财年前三季度主要财务信息

(基于东京证券交易所报表——中国合资企业部分基于权益法计算)2

单位:十亿日币 2019财年前三季度 2020财年前三季度 同比差异
收入 7,507.3 5,317.4 -2,189.9
经营利润 54.3 -131.6 -185.9
经营利润率% 0.7% -2.5% -3.2 ppt
普通利润 141.4 -216.3 -357.7
净收益1 39.3 -367.7 -407.0
制表: 车讯网

  以2020财年前三季度平均汇率106.1日币/美金和122.4日币/欧元为基准计算

  根据管理层预估报表(含日产汽车企业在中国合资企业的经营业绩),日产汽车企业本2020财年前三季度经营亏损为404亿日币,经营利润率为-0.7%,净亏损1为3,677亿日币。

  由于新型冠状肺炎疫情对商业环境造成的不利影响,日产汽车企业为克服危机持续进行战略性流动资产积累。截至2020年9月,日产汽车企业汽车事业板块持有的现金和现金等价物约为2亿日币,净现金为5,255亿日币。此外,截至2020年12月底,日产汽车未使用承诺信贷额度约为2.1万亿日币。

  2020财年全年展望

  日产汽车企业将2020财年全年的销量预期下调至401.5万台,较之前的预期下调3.6%。尽管销量下调造成一定影响,但由于销售费用以及销售财务、生产和固定成本的改善,日产汽车对2020财年预期做出调整。

  日产汽车企业预计2020财年全年净收入为7.7万亿日币,营业亏损预计为2,050亿日币,较此前预期减少了1,350亿日币。预计净亏损1为5,300亿日币,较此前的预期减少了850亿日币。

  日产汽车企业向东京证券交易所提交了2020财年预期的调整方案(2020年4月1日至2021年3月31日),其中中国合资企业部分基于权益法计算。预期具体如下:

日产汽车企业2020财年预期

(基于东京证券交易所报表——中国合资企业部分基于权益法计算)2

单位:十亿日币 调整前的2020财年预期 调整后的2020财年预期 同比差异
净收入 7,940 7,700 -240
经营利润 -340 -205 +135
净收益1 -615 -530 +85
制表: 车讯网

  2020财年第四季度,日产汽车将继续努力提高销售质量,降低库存,优化成本以完成调整后的全年预期目标。

  “大家正坚定不移地推进‘Nissan NEXT’企业转型计划,”日产汽车企业首席实行官内田诚(Makoto Uchida)先生表示:“大家将进一步改善财务状况,更新产品阵容,提高销售质量。作为‘Nissan NEXT’的重要里程碑,大家将坚定不移地完成既定的目标,即在2021财年3实现2%的经营利润率。同时,大家将坚持推进业务转型,进一步强化电动化技术(日产汽车的优势之一),并继续在全球范围内推出电动化车型,在2050年实现碳中和的目标。进而不断提升日产汽车的企业和品牌价值。”

  1:归属于母企业持有人的净收入或净亏损。

  2:从2013财年开始,日产汽车和东风汽车企业合资成立的东风汽车有限企业,采用权益法会计核算方法。尽管在新的会计方法之下,净利润报告不会发生改变,但此后的损益表中不再包含东风汽车企业的收入和经营利润。

  3:根据管理层预估报表。

责任编辑:夏星

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