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这些新车集体降价,单摇臂小跑压轴亮相

萝卜报告

牛年伊始,摩托圈又刮起了一阵降价风潮,涉及的厂家以及车型非常多,不得不说这波降价还是挺牛的。但这块降价的多米诺骨牌是谁推到的呢?竟然引起各厂家这么大的反应。

回想本田CM300发布售价的时候,3.3W的售价当时让摩友大呼真香,简直是不给国产小排量车型活路。国外大牌摩托越来越重视国内市场,通过CKD的形式用更实惠的售价,培养自己的用户群体,进而为自己更高端的车型铺路。这一套组合拳下来,我想国内厂家想不重视都难。况且随着气温的回升,摩托车的销售旺季就要来临,必须做出相应的对策。

在这次降价风潮中,豪爵最先做出反应,成为了推倒第一张降价多米诺骨牌的厂家。在最近的优惠活动中,DR300降价幅度高达6400元,售价为2.668W,DL250降价5000元,三厢版为2.768W,单车为2.658W,就连GW250和GSX250R也都降价4000元。最高降幅达到了19.3%。

这几款车型有着广泛的用户群体,同时产品本身又很争气,市场口碑极好,被广大车友誉为神车。但毕竟是几年前的产品,除了DR300以外,其他在配置上稍逊一筹,没有滑动离合器,车灯也没有LED配置。

GSX250R参数

优惠售价:2.668W

发动机:并列双缸水冷四冲程发动机

排量:248cc

压缩比:11.5:1

最大功率:18.4kW/8000rpm

最大扭矩:23.4N·m/6500rpm

轮胎(前):110/80R17

轮胎(后):140/70R17

减震:前正立式;后中置减震

前制动:单盘配单向双活塞卡钳;ABS系统

后制动:单盘配单向单活塞卡钳;ABS系统

座高:790mm

油箱:15L

车重:178kg

春风紧随其后在刚推出2.168W的250SR赛道版之后,马上就对原先版本进行了降价,ABS版本降到了1.998W,CBS版降到了1.688W,降幅分别为9.14%和7.8%。

虽说没有上面降价金额大,但结合它本身就不高的售价来看,1700元的降价幅度也很有诚意了。而且本身配置不低,ABS版有滑动离合器、辐射卡钳、以及全彩TFT仪表。动力方面250SR这台单缸发动机,虽说在震动抑制方面不如豪爵车系,但在动力表现上要好很多。在同级车型中少有敌手。

同时为了安慰老车主的心,推出了只要凭借自己250SR的车架号,购买春风400cc(含)以上的车型都可享受减免1700元的优惠,并且还可以将这个优惠名额转赠给自己朋友使用。也算是变相扩充自家的用户群体,这招还是很高明的。

春风250SR

赛道版售价:2.168W

ABS版售价:1.998W

CBS版售价:1.688W

发动机:单缸水冷

排量:249.2cc

最大功率:20.5kW/9750rpm

最大扭矩:22N·m/7500rpm

压缩比:11.3:1

离合器:ABS版滑动离合;CBS版湿式多片

仪表:ABS版TFT全彩;CBS版液晶

座高:780mm

车重:165kg

油箱容积:12L

前制动:292mm单盘配对四卡钳(CBS为普通卡钳)

后制动:220mm单盘配单向单活塞卡钳

前减震:赛道版KYB37mm倒置减震;行程110mm;ABS、CBS版渝安减震

后减震:赛道版KYB中置减震;行程46mm;ABS、CBS版渝安减震

轮胎规格:前110/70 R17;后140/60R17

钱江贝纳利紧接着也做出了反应,借着Benelli110周年之际,把旗下的飓风302R直降6000元,售价来到2.68W,降幅达到了18.2%。

但302R不止降价这么简单,还提供了免费升级滑动离合的活动,降价还增配。要知道滑动离合对于新手来讲是个很香的配置,它能在激进驾驶连续退挡时防止后轮跳动,大大提高行驶稳定性。

除了302R之外,19款302S也降价5000元,20款302S降价4000元,而且还推出了各种礼包像送几千元加油卡、联名头盔等等,优惠力度不可谓不大。并且还有免息分期服务,进一步减少车友购车压力。在这些车型中,302系列在排量上有着较大优势,动力表现自然强过250车型,同时再有滑动离合免费升级的助攻,相信会吸引一些车友青睐。

飓风302R参数

售价:2.68W

发动机:并列双缸水冷四冲程发动机

排量:300cc

压缩比:12.1:1

最大功率:26kW/12000rpm

最大扭矩:27N·m/9000rpm

轮胎(前):110/70R17

轮胎(后):150/60R17

减震:倒立式;后中置减震

前制动:260mm双浮动盘配单向双活塞卡钳

后制动:240mm单盘配单向单活塞卡钳

座高:785mm

油箱:14L

车重:204kg

这样的降价策略,可以说是几家欢乐几家愁。新用户拍手叫好,老用户觉得自己被割了韭菜,其实大可不必。商品根据市场经济的变化,产生正常的价格浮动这是必然结果。还是那句话“早买早享受,晚买享折扣”。不过这种心态,我想二手车商可能体会不到,估计此时已经哭晕在厕所了。

面对这些国内主流摩企实行的价格策略,其他厂家该何去何从呢,您最期待哪款车型降价呢?还有您觉得国产摩托车还有更深的降价空间吗?

赛250

就在发稿前几分钟,赛250亮相了,大家赶脚咋样?评论区见

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